このところ、週末は単発の休み、週中に１日平日休みというかなり変則的な勤務が続いています。
なんか、休んだのか休んでないのか、休めていないのか・・・、
予定もそれぞれにビッチリ入ってたりして＾＾；
来週は職場の旅行会もあって・・・
久々の温泉（んっ、最近は近所の温泉へも通ってるわけで、カウントするとほぼ毎週？
某ある場所へとちょっくら行ってきます。
とそのついでではないのですが、道中にてで移動運用を決行しようかと目論んでおります。
まだ、場所は何処になるのか？
またいつ頃に出られるのか、なんとも言えませんが・・・
昨年の塩谷町移動の様に大盛況になれば嬉しいなと計画中です。
さて、今日はその移動運用に向けて、という訳ではないのですが、
日頃のお気軽モービルから移動に向けて、ようやく車にＨＦ用のアンテナ基台を設置しました。
ＶＵは常設だったのですが、なかなかＨＦやローバンド用はね、、、
って、そこで気になるのがアンテナからのボディーアースの問題！！
前の車も似たような１Ｂｏｘだったので、キャリアにアンテナ基台付けて、銅線のアース線でキャリア固定用のボディーネジに直接良好なボディーアースが取れていたのですが（たぶん
最近の車ってば、アンテナ基台を付けるところも無ければ、ボディーアース取れるとこもなかなかないんですよね・・・。
そこで、登場が・・・これ！！
Ｍ型コネクター専用のモービルアンテナ基台用のラジアル（カウンターポイズ）用のアンテナ接触板
実は以前から、ＢＮＣクリップ基台でもってＨＦや６ｍ出る際にはよく使っていたものなのですが（別途ＢＮＣタイプ）これがまた結構良い感じで、身近なモービルホイップでもそこそこ跳んでくれる代物になるため、モービル用にＭ型基台を付けた場合（どーせ、ボディーアースはあまり当てにならないこともあり）密かにこんなの目論んでおりました。
鰐口クリップには、任意の長さのカウンターポイズ用の電線をつなぎます。
この長さ、方向、ピーンと張ったり、ぐるぐるぐると巻いてみたり・・・
もちろん、アンテナ調整する為にはモービルホイップのエレメントも調整はしますが、殆どの場合には、このカウンターポイズ（地線）用電線（のイメージを）変化させることで、大きくＳＷＲや電波の入り具合、そして飛び具合が違ってくるのが・・・わかります。
結構、７ＭＨｚや１０ＭＨｚで出ている時に、８１７の５Ｗ／ＱＲＰで出てても、パイルアップになる場合もあるんです（まあぁＣＷですけどね）、
もちろんＳＳＢでのお声崖も、ちゃんと応答がきます＝交信もできます。
アンテナメーカーさんからも発売されていたりして、多くの方がお使いかもしれませんが、
ぜひ、こんなん簡単な、アルミの穴開けて、電線繋ぎ込んだだけのものでも、意外と面白いアンテナ遊びができます。
ぜひ、いろいろ試してみてくださいね。
製作は・・・
・アルミ板を適当な大きさに切ります。
・コネクターに合わせ穴をあけます（この時、大きくなりすぎないようご注意を！！
・アルミ板と電線の接続は、圧着端子にてネジ止め、そして雨対策としてホットポンドでコーディング
・もう一方の地線（カウンターポイズ）になるものは、３～５ｍくらいで、バンドや周波数によって、設置方向、長さ、張り具合など試してみましょう！！
（短くしたい場合であっても、線を切ったりはしません。たたみ掛けてみたり、戻してぐるぐるぐると、電気的な長さを短くしてあげるだけで結構です。本当に切ってしまうと後に面倒になりますよ。
（バンド毎に別々に用意するのでしたら、イイと思いますが・・・環境変われば、大きく変化しますから、ご注意を！！）
これなら、モービルホイップ自体のエレメント（大抵固いステンレスやカーボンファイバーなど）を無理矢理切って調整しなくとも、地線だけである程度調整ができると思いますよ！！
さて、来週・・・
実際試してみます、どうぞお空の上でお相手お願いします＾＾
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