休日の度に修理なＴＳ－８３０くんです＾＾；

こんばんは・・・
ようやく復活したＴＳ－８３０で７ＭＨｚを聞きながら、この文章を書いているのですが・・・
今日も、また、また逝っちゃいました、、、ってな感じでメンテナンス記録をＵＰです。

今日はのんびりＱＳＯと思い、ぐるぐるぐると周波数を合わせ、
さぁ呼ぼうとＰＴＴを押して久しぶりにマイクに向かってしゃべったとたん、一瞬パワーが出て、すぐ停止！？、しかも受信するに受信感度ががた落ち・・・・

はじまったよーーーーー、まただぁ～

そんな訳で、またまた棚から下ろし・・・修理開腹！！
（ほんと、毎週毎週～休みの度に開腹しているような・・・ＴＴ）

そして、そっかぁ～中途半端だから、毎回発生するんかぁ～
だったら、今日はある程度徹底的にメンテナンス＆部分によっては詳細までのリストア（って胸張って言えるかどうかは別として＾＾；

先ずは、送受を切り替えているオムロンのリレー磨き、
今日は少し目の軽い紙ヤスリを使い、接点を磨いてみる。

次に、電源部分（特に高圧部分）
チェックをして部品にふていると、なんとブリッジしているダイオード１本にグラつきを発見！！
そっかぁ～本当に何もしてなくとも、半田クラックって起こるんだなぁ～と関心しながら、他にも無いかチェック・・・

基盤半田面を見ると・・・なにやら、やはり怪しい半田付け部分、多数発見！！
ってなことで、全部の半田をやり直ししてみることにする。

高圧部分、埃による汚れが激しいため、
アルコールを付けたガーゼで拭き取り決行・・・見事感電＾＾；

ビックリしたーーーーーー！！

大コンデンサーやファイナル部分の高圧については、すべて逃がして大丈夫だったことを確認していたから、余計にショック＞＜

電気は、右手でアルコール染みこむガーゼから入り込み！？ぐっと肩から回り、左手のアース部を掴んだ筐体のアースへと、一気にかけていきました・・・。

さらに、再半田つけしながらも・・・稲妻が１度！！

真空管機ですからね、毎度毎度楽しませてくれます。

そんな感電でにも負けずに・・・
ファイナル基盤も、どうもクラックしてないとは思っていたが、ええぃ！この際！！
と思い、すべての半田を再半田を特盛りして完了。

 お隣のＡＦ基盤・・
ここも、よくよくチェックしてみたら、コネクター部分多少ぐらつきを確認、
裏面をひっぺがえして、半田づけ
ただ、この基盤の部品数はスコブル多いため、クラックしそうな部分、怪しい部分を再半田処理を実施

ＰＬＬ基盤、ここはと基準信号系かな・・・ということで、
すべてのコネクターを抜き差し、アルコールで拭いて、磨いて、再接続して様子を見ることに・・・

同軸も抜いて、紙ヤスリで錆を取り、綺麗に磨き上げます。

次は、これも怪しいバンドスイッチ部分
ただ、ここは超が付くほどの難関部分・・・（写真では黄色の配線が入り組んでいる箇所）
本当に最終手段となれば、一旦ファイナル部の分解整備も考えるのですが、流石に今回はそこまでは・・・
細い鍵工具、ピンセット、綿棒などなど、ありとあらゆる工具で、接点磨き！！
回転する接点金具のバネテンションも調整し終了！！

 ここは、リストア！？
以前から気になっていた、ＤＲＩＶＥの歯車のクラック、とりあえずは使えてはいるのだが、もちろんこのままほっとおいても・・・、ということで、
以前、リストアのプロかということで勉強になったあるＯＭのＷｅｂ記事を思い出し、エポキシで綺麗に補強して様子を見ることに・・・、
将来的には、何かの予備品をオークションででも探しておかなきゃかなぁ～

最後はＩＦ基盤の調整
ここは、特には問題も起きていなかったので、感度向上のためＩＦコイルのＬを調整、
これは取説に掲載されている程度の調整です。
Ｌ５、Ｌ６、Ｌ７、Ｌ１１、Ｌ１２の調整です。Ｓメーターが最大になるように微調です。

本当はもう１台のＴＳ－８３０Ｖと聞き比べると、Ｓが常に１０ｄＢ程度低く振るこのＴＳ－８３０Ｓなのですが、どうも感度自体はあまり悪い印象もなく、おそらくＳメーター部分の調整なんだろうなぁ～と思いつつも、今日は基準発信器が用意でいないため、今日はお・あ・ず・けとなりました。

とりあえず、以上のメンテナンスで、
今日は無事復活、、、ばりばり１００Ｗ出るようになりました。
しかも、受信感度も幾分向上した感が、早速７ＭＨｚで聞こえてきた局を片っ端に呼んでみる！！

どれも、ほぼ１発コールで取って頂き、特に問題もなし！！
とほほな、休日の午後でしたが、今日もこれで無事復活、修理完了となりました。

あーあー、もう晩ご飯の時間だなぁ～＾＾；

FT-991 変更申請（届け）も第２段階突入

こんばんは、
先週１１日に電波利用liteで電子申請したＦＴ－９９１の変更申請（届け）も、
今日になって第二段階へと無事すすみ！？

「審議中」

ステータスになりました＾＾

なんかねぇ、このタイミングが・・・何とも言えないよね・・・
Ｗｅｂで検索すると、数週間、１ヶ月以上、等々様々な情報を目にするかと思いますが、
（手数料払っている開局申請、再免許申請は無料奉仕の変更申請より処理が早い！？との都市伝説もあるようですが・・・）

私は、結局その（申請）時のタイミングなのかなぁ～
なんて、いつも思います。

だって・・・
田舎のコールサイン、去年開局３０周年ちゅうことで、何度目か？６回目！？５回目？
再免許申請をした際（東北向けですけどね）
電子申請の翌朝午前中には「審議中」に変わり、夜には「納付しろ」連絡が来ました。

もう１ヶ月くらいかかるのかなぁ～
なんてタカをくくっていたら、もう申請翌日には返信用のＳＡＳＥ封筒をださなきゃな状態になり・・・、

結局は１週間もかからない内に、新免許状が自宅へと届きました。
流石に、これにはびっくりでした。

どうしてもね、関東は局数も多いし、扱う案件は他の監理局に比べれば桁違いに多いのでしょうが・・・、それでも、風の噂ではほんの少ない職員で膨大な作業をされているとか・・・、

大変でしょうが、ＦＴ－９９１のマイクを握って、つないだ電鍵をたたいて・・・
全世界に向けて、電波が発射できるよう、、、

今一度、応援と声援を贈ります＾＾；

ＦＴ－９９１・・・
日に日に、いろんな信号を受信していると・・・（確かにファンクション操作は大変面倒だし、なにせ頭悪いから覚えも悪く、、、なんですが）小型なのに、高級機並の機能がふつうに付いていて、それをちゃんと操作して聞くと、いやいやぁ～もうびっくりする程、イイ音で感度と安定感で受信できるのには、本当に驚きました。

これは本当に（８１７以来の！＾＾；？）長期大ヒット無線機になるかもしれませんね。

ＰＳ・・・
ＦＴ－９９１を早速と入手されたローカルＯＭのＷｅｂサイトにもありましたように、
入手時の、Ｈｏｍｅ（ＣＡＬＬ）チャンネル（１０ｍ以上のＦＭ各バンド）の工場出荷時のディフォルト値はすべて外国のバンドプランでのＨｏｍｅ（ＣＡＬＬ）チャンネルが入っていました（結構びっくりしました）、ただ、すぐに国内の呼び出し周波数にそれぞれ簡単に変更できました。

輸出機のラインとの混在生産なんでしょうね！！
頑張ってくださいね。生産されている皆様！！

はーーーーやく、こいこい♪、許可通知￥＾＾￥

FT-991 VFO-Bの考え方

こんばんは・・・
久しぶりの平日２連休（あっ昨日は祝日か？）、今日もじっくりＦＴ－９９１を研究

昨日からとっても気になっていた動作させる術が分からなかったＶＦＯ－Ｂ受信と、その受信緑ＬＥＤ点灯の方法ですが、さっそく八重洲のサービスセンターに聞いてみました。

 確かに・・・右側のインジケーターには
「ＶＦＯ-B」とあり、受信用の緑と送信用の赤のＬＥＤがそれぞれ搭載されてはいて、取説にもディスプレイの説明項で「ＶＦＯ－Ｂ送受信表示」とあり、「緑色インジケーター（左）「ＶＦＯ－Ｂで受信する際に点灯します」とあるのですが・・・・

いったん電話を切り、八重洲側でも相当調べてもらったようで・・・（大変恐縮ではあったのですが
とってもとっても、、妙なところを気付いてしまったもので・・・とのお断りをいれつつ、、、

そんな事を考えていたら、ちゃんと八重洲から電話がかかってきました。

結論からすると・・・
今現在は、ＶＦＯ－Ｂモードでの受信はできない（設定できない）らしいとの事のようです。
基本的にＦＴ－９９１には、受信機は１つしか搭載してません。
便宜的に、これはＶＦＯ－Ａということになります。

このＶＦＯ－Ｂを使った運用方法にはどんな事が考えられるか・・・とすると、
周波数をいったんＶＦＯ－Ｂに記録させつつ（ＶＦＯ－Ｂでも保留しつつ・・・）的な想定運用については、どこかに一端記録、おいとく周波数を記録できればよく、別に同時に別々の周波数を常に受信している必要もなく・・・
そんな運用でしたら、ＦＴ－９９１ではバンド切り替えのボタン操作のところに「バンドスタック機能」という１つのバンドスイッチに３つの周波数（含むモードや各種運用情報）が記録されるため、、、これを使えば、一種昔でいうＶＦＯ－Ｂだけでなく、ＶＦＯ－Ｃ（そんなんあるかぁ＾＾；的な従来からの使い方もできる訳で、、、

昨日も書きましたが、ＳＰＬＩＴ運用としてＶＦＯ－Ｂで「送信」またはリバースで受信はあったとしても、ＶＦＯ－Ｂを常時使った受信運用というものは基本あまりしない。ということもあり・・・、

結局は、このＦＴ－９９１のＶＦＯ－Ｂ受信インジケーターである緑ＬＥＤランプについては、現在のところ填める殺しの様な存在かな・・・という事がわかりました。

八重洲さんも、
もちろん将来的には何か機能追加がされる可能性もありますけどね・・・という前置きもあった事は確かで、まあファームウェアープログラムの入れ替え一つで別の無線機にもなってしまう最近のＲＩＧに於いては、そんなに気にすることもないのかな・・・なんて思いました。

でも・・・
知らないと、気にはなりますよね＾＾；

お忙しい中にもかかわらず、こんな阿呆な質問を真剣に調べて頂き、連絡＆ご回答・丁寧にご説明頂いた八重洲無線のサポートセンターの皆様に感謝です。
今後はじっくりじっくりＦＴ－９９１を使い倒してみようと思います。

ありがとうございました＾＾

FT-991到着しました＾＾

製品発表から早６ヶ月、年末年始の「おあずけ」になってしまった・・・
大人のおもちゃが２ヶ月遅れで届きました^^;




ＹＡＥＳＵ　ＦＴ－９９１
http://www.yaesu.com/jp/amateur_index/product/ft-991/index.html






丁度３０年前に発売され、初めて免許取って欲しがる馬鹿息子の為に、どこからか資金かき集めて親が買ってくれた当時のモノと並べて記念撮影。...
「高いおもちゃだねぇ～」（実家に配達に来た、当時のハムショップの人に親は言われたそうです）


意外と・・・大きかったのねぇ～

手のひらの中から、電話番号、メールアドレス一つで２４時間何時でも世界と繋がるこのご時世、
自分の作り出した電波で、直接世界と繋がるかどうか、ドキドキするのもまた良いものです^^
はやる気持ちを抑えつつ、









先ずは、免許・無線設備の変更申請（届け）を完了！！
こちらも３０年前は簡易書留に大量の書類で約６ヶ月かかった申請と許可、今ではインターネットで電子申請・・・
通信する許可を得るのに、手軽に誰でもできる通信で申請するとは・・・不思議な世の中です^^;




一通り、取説を見ながら格闘


受信音は確かに納得（個人的にね・・・そんなＦＴＤＸ何とか、ＴＳ軽自動車が買える・・・の様なものをお持ちの方々には、参考にならないかもしれませんが・・・）

ＦＴ－１０１Ｅ、ＦＴ－７５７、ＦＴ－９２０、ＦＴ－８１７、ＴＳ－５３０、ＴＳ－８３０、ＩＣ－７０６・・・
これらが我が家の最新ＤＸ戦略設備なもんで・・・、その辺はご勘弁ください。

ただ、たくさん盛り沢山の最新鋭の機能がついているのですが・・・、
これは使いこなすには、結構な訓練試練が必要かもと、本気で思いました。
大きさの割には本当多機能ですから、どうしても操作手順やファンクション操作、とっさの操作は難しそうですね。

でも、それぞれの機能はちゃんと、受信音に素敵に反映されていて、噂通りの高性能には感動でした。さて、あとはどれだけ自分が上手に使いこなせるようになるのかな・・・
それが一番問題かもしれませんね。永久に続く「自己訓練」ですね＾＾



大きさも、確かに想像していたＩＣ－７０６やＩＣ－７０００系に比べれば一回り（二回り！？）くらい大きいとは思っちゃうのですが、その分の操作性は悪くはないかなぁ～、この５０Ｗ機を移動用のメインとして、性能には文句はないのですが、大きさはどうかなぁ～、厳しい移動運用超ベテランＯＭ達の意見や感想も聞いてみたいかな・・・
（私の様な、移動運用＝車で移動であれば、特には問題ないはず！！、移動局用にも別途５０Ｗタイプ欲しいって思うもん！！ただＩＣ－７０６系やＩＣ－７０００系の様に常時車載で運転席に設置して運用となると、それは難しいなぁ～ＦＴ－７５７程度あるからね、あくまでも半固定でガッチリ移動運用、車でも車内シャックを構築して腰据えての移動運用用途でしょうかね＾＾）

無線機の質感は・・・
これは最近の車同様に、エコなんですかね・・・、ちょっと高級感って感じは無くて、ＹＡＥＳＵ独特の薄い鉄板？のケースがちょっと残念、ただここあまり購入にしても重くなっちゃう、さらにコストが上がっちゃうというのも、致し方ないかもね。
ただ、ネジ取ってふた明けてみたら、中にはもう一つケースが！？的なシールドカバーがされていて、その辺はしっかり作っているのがわかりました。メンテナンス的には面倒ですけどね＾＾；

メインダイヤルも、もう少し重厚かつ素材にこだわって頂けたらなぁ～というのが、ちょっと残念な超個人的な感想です。（メインダイヤルとメインダイヤルのトルク調整用のスカート部分）


ディスプレィは見やすいと思います。が・・・ちょっとタッチパネルボタンは少し操作しづらいかなぁ～、７０６に慣れてからからかもしれませんけど・・・
日常的にスマホの慣れちゃっている部分からすると、ちょっと反応ももう一声かなぁ～贅沢な感想かな・・・

一つだけわからないことが・・
「ＶＦＯ－Ｂのモードへの切り替え方法がわからないのです」

ＳＰＬＩＴによる送信用のＶＦＯ切り替えはできました。特段難しくなく・・・
ただ、受信モードとしてもＶＦＯ－Ｂへの切り替え方が、説明書に載ってないのです。
ふつうは「Ａ／Ｂ」を押せばいいんだろう～！！って思うでしょう！？
でもね、右側のＶＦＯ－Ｂの受信ＬＥＤ（緑ランプ）が、どうやっても点灯しないんですよねぇ～？なぜだろう？？？？

　　　　まぁ～正直言って、あまり使う機能ではないのですが・・・
　　　　
　　　　妙なところが今回とっても気になってしまい・・・
　　　　明日にでもメーカーさんに聞いてみようかしら！！そんな事思っています。

　　　　さてさて、増設許可が下りるまで、受信しながら使い慣れしておこうと思います。
　　　　また、ちょくちょく、レポートあげてみますね！！

２度目の正直！？待ち合わせの町田移動

こんばんは、
今日は無線の話題です＾＾；

最近週末が休みな時には、あっしーくん！（言葉が古い・・・？
よく町田へ行っています。

実は自宅からのQRVより、町田の某駐車場からのQRVの方が多いかもしれません。

始めはFT-817単体とロットアンテナだけでやっていたお手軽車運用も・・・
少しだけ進化し、
シールドバッテリー＆小型リニアでQROしての運用もできるようになりました。

お手軽としても、流石に都会の街中にはいろんな制約もあり、、、釣り竿アンテナ程度まで揚げられれば最高の部類なのですが、どうしてもそうはうまくは行きません。

アパマンハムやってた頃の知恵の発揮どころです！！

そんな訳で、最近はこんな感じのモービルホイップ＆お手軽駐車場移動を決行という訳です。

今日のアンテナはダイヤモンドの「ＨＦ４０ＦＸＷ」
この系統のアンテナはすべてがモノバンドの仕様で、逆にいうととってもシンプル、そして軽量！！

実は、もう相当前！？
このアンテナが初めて世の中に出た頃・・・、１４Ｍ、２１Ｍ、１８Ｍの３本をオアフ島へとＦＴ－８１７で持って行き、ステイした正真正銘のワイキキビーチ沿いのホテルのベランダから千葉の局長さんとＳＳＢでふつうにＱＳＯした実績に富んだアンテナなんです・・・（たしか１８ＭＨｚだったかなぁ～）。

その時代から、結構惚れ込んでいます。
特にスーツケースなど、持ち込める旅行荷物に制約がある場合など、エレメントは１本持参、あとは各バンドごとのベースローディングコイル部分を持参して付け替えれば、わざわざ全部のロットを持って行く必要はありません。

でもね・・・なんでか、よく拾い、よく飛んでくれるアンテナだと思っています。

７ＭＨｚバージョン、実は最近購入したもの、
先々週、華々しくデビュー・・・なんて、本当は思っていたのですが、なんと・・・パドル類一式の一切合切を忘れるという大失態をおこし・・・結局、指くわえてＳＷＬしてたお正月早々＞＜

ようやく、今日は何度もの確認の後、
無事に現地からＱＲＶができました。

はじめは、日曜日午前中でもありバンド内もそこそこ混み合っており、お声崖ばかりやっていたのですが、お昼過ぎについに飽き周波数を発見！！
ＣＱを出したら、あれよあれよと、お声崖を頂き、４０分程度の運用で約３０局ちかくの局長さんに声かけて頂きました。

いつものローカルさんからも、お呼び出しも頂き、
相変わらずして、このアンテナの凄さを体験しました。

そんな事で、２週間ぶりのリベンジＱＲＶ・ＯＡは大成功におわりました。

また近いうちに／１または自宅からと、
是非お相手お願い致します。

多摩川コンテスト結果でましたね^^

おはようございます。

お正月休み最終日の日曜日です。

昨日は、今年初めての近所の地元温泉に行ってきました。

流石に、今まで見たこともないくらいの人人ひとで賑わっていましたが＾＾；

のんびり温かいお湯に浸かり、露天から星をみながら温まってきました。

お陰様で、昨晩はぐっすり・・・結果、今朝は大寝坊でした＾＾；

（まぁ～お正月最後だから、、、、

さて、多摩川コンテストの結果が発表になりましたね。

http://homepage3.nifty.com/jk1mgc/TA2014RESULT.pdf

今回は、自宅アンテナが全くない状態で・・・近所にモービルホイップ移動でしたので、十分な結果かな、と思います。しかし、毎年参加局で結構大きな変動があるのが、やはり面白いですね。

毎回同じでは、つまらないので！！

またなんかの手を考えながら、普段とは違う方法で遊んでみようと思います＾＾

全然関係ないかもしれないけれど・・・

暮れに行った西伊豆の民宿で頂いた、煮魚
美味しかったなぁ～、冬休みの思い出として＾＾

では、みなさま良い一日を！！

謹賀新年^^遅らばせながら・・・

こんばんは、
新２０１５年もお正月３が日が無事終了、お休みも残すところ明日（今日か）１日・・・
あぁ～冬休みの宿題が、、、

無線の皆様も、Google＋の皆様も、どうぞ今年もよろしくお願いいたします。

今年は自宅から・・・
少し寝坊したあとに昇ってきた、２０１５年初日の出が見られました。

実家から送られてきた、つきたてのお餅をさっそく＾＾ぷっくりと！！

我が故郷（秋田）では、お雑煮はお醤油ベース
っというか・・・きりたんぽと基本は同じおつゆに埋めて頂きます。

そう・・・このおつゆにきりたんぽを入れると、
何ということでしょう＾＾きりたんぽ鍋も頂けます。
そう、だまっこを入れると、だまっこ餅鍋にも大変身＾＾決して比内地鶏だけが鶏肉ではありません。
地元の地鶏で出汁をとるだけでも、十分故郷の味を堪能できるのです。
※秋田の人すべてではありません・・・と思いますけどね＾＾；

さぁ初詣行こうと思って外を見上げて、おったまげ！！
雪降ってるし・・・

寒さにも負けず・・・

新年のご挨拶で、一番身近な不動明王さんへとお参り＾＾

すっかり、雪も止んで・・・

お正月番組も一段落、ふと都心方向をみたら、なんということでしょう！？

街の光全部が瞬いていました。

スカイツリーのてっぺんまで、ぴかぴかと・・・・

まるで、昔バブルの頃あった、光ファイバーが内臓されてピカピカ光る都会の写真の様です！！

ほんと、空気が澄んでいるんですよね。

この時期の東京は！！

このお正月は、職場クラブ局主催の恒例のコンテストが連日開催されています。

２～３日は、恒例のQSOパーティもあります。

年末に頑張って上げたおかげで、今年は自宅でゆっくり、QSOパーティと職場コンテストへ参加ができました。そういえば・・・大晦日まで、アンテナ調整してたんですよね＾＾；

元旦にまでずれなくて本当に助かりました！！

連日、各バンドへボンボン切り替わってQSOしていくコンテスト

さすがに、やってしまいました（TT

アンテナがそれぞれRIGへと繋がっている状態で、アンテナをOFFしないで、別無線機からの送信、そして・・・メーターが振り切って、回り込みでフロント焼損・・・・

あかぁ～ん><

TS-830（530)のフロントANTバンドコイル焼損
もう何回目だろう・・・、
今日３日目は早起きの後に、ANTコイルの交換作業を実行

１．９MHｚ帯のFCZコイルを交換します。
手持ちの保守部品はまだ残ってはいますが、流石にもう入手できないFCZコイル・・・

そんな中でWeb検索してみたら、なんということでしょう！？
今は代替え品が、販売されているんですね。驚きました、流石自作派には強い味方の某パーツショップ、確かに単価は情勢もあり、上がってはいますが、まだまだなんとか入手できそうということがわかり、躊躇せずに交換修理完了。

早速、まったく振れなくなっていた、内蔵マーカー受信での受信感度調整を行います。
いわゆるANTコイルとMIXコイルの調整です。
経年変化でのズレもあり、すべてのバンドの再調整で、完全復活、今まで以上の好結果に満足。

さっそく、実信号を２１MHｚで受信

DX（北米局）でしたが、ばっちり修理完了となりました。

その後に、以前から問題だったアンテナ回路の再設計と配線変更をして、常に１本だけのアンテナが使える仕様（接続されていない無線機はアンテナから切断）される形に変更、これで、もう同じ失敗を繰り返さないようになりました（たぶん・・・

何事も、欲張りすぎず、一歩一歩、一つ一つ、よーーーーく考えてから

実行の事・・・

今年の目標ですね！！

おかげで今夜のコンテストQSOも無線機壊さず無事終了。

QSOパーティの集計と年末にあった１エリアAMコンテストの集計を行って、明日にでも書類送付してこようと思います。

年末年始、お正月とお相手頂いた皆様、ありがとうございました。

今年も、気合い入れて頑張って行こうと思います。

・・・そうだ、、、

あかーん！！会社から出ていた冬休みの宿題思い出したぁ～

明日最終日は、頑張って宿題しなきゃですね。

さてっラスト１日、みな様いいお正月休みにしましょう＾＾ね。