調布花火大会・2025 アルバム（その②）

やはり、なかなかムズイ(笑)

みんな、長岡とか江戸川とかスンゴイ写真載ってるけど、どうやって撮ってんだろう？？？
ってよく思います。

今年は、なんか大きくて、高くまで上がる花火が多かったような気がします。
夕方、少し雨が降ってしまったためか上空には低い雲が少しあって、たか～く、たか～く上がった大尺花火がさく裂すると、半分が雲の中に・・・

でも、そこはそこで、、、幻想的な光が雲フィルターで拡散され、
これがまた夏の終わりの儚さを演出してくれました。

そういえば・・・

10月4日は二子玉の花火大会だった気がします。

世田谷区たまがわ花 火大会

是非、皆さまも秋の夜中に幻想な光の演出、楽しまれてください。
晴れるとイイですね！！

調布花火大会・2025 アルバム（その①）

実は来週（今週！？）の27日だと思っていた、

調布の花火大会が9/20（土）に開催されました。

今年も、少しだけ！？

写真撮ってみましたので、2回に分けてアルバムとして掲載しますね。

 その②につづく・・・

MFJ4416Bつづき・・・㊗・修復作業完了

こんばんは、9月3連休ですね。

ワタクシは・・・寝て曜日！？（笑です。

いよいよ今日、

例のMFJ4416Bを使った負荷テスト（ランニングテスト）実施しました。

前回ご報告させて頂いた修正修復作業の後、

おそるおそる、先ずは一気に負荷を掛けるのではなく、受信だけ繋いでみてユルリとランニングのテストを複数回おこなってみて問題無い（火吹かない、爆発しない、破裂しない、液吹かない、ヒューズが切れない・・・）を確認（笑

いよいよ・・・

何を血迷ったか・・・
無線機の4416Bを繋ぎ、ブーストボタンON！！
電鍵で「CQ　ホレ・・・」を打ち出しちゃいました🤣🤣🤣

午前中でしたが、ホレで応答頂きまして、
約1時間ばかり、CW和文でQSOを楽しみながら、一つは和文で、もう一つは何時電源すっ飛ぶか・・・と、ハラハラ・ドキドキしながら、電鍵を打つ手にはびっしょり汗かきながらのQSOでした。すんごーく長く感じましたが、とても楽しいCW和文でのQSOでした。

ご覧ください！！

大量の３０Aヒューズ(笑)昨日アマゾンから届きました。

えっ何でって・・・そう、もちろんまたバッテリーの30Aヒューズすっ飛ばすかもしれなかったからです。

おかげ様で、この予備ヒューズを使うことはなく、

本日1日中、実際に移動運用などで現地へもって行ってよく使うシールド鉛バッテリーを実際繋ぎ、無線機で受信や送信などを繰り返しました。

そして、まだ何事も問題は起きておりません。

夕方になり、

やはり、、、今まで作り利用してきたDC/DCコンバーター同様、

リアルタイムでのバッテリーの電圧が分かった方が良いなぁ～～～と思いまして、

以前仕入れてあった、デジタル電圧計を4416Bへと組み込んで（取り付けて）みました。

ただ簡単に後からも外したりすることができるよう、

本体ケースには無理な加工はせず（ってもMFJは筐体が鉄板なので、やったとしても毎回穴あけるだけで苦労します😂）入力側電圧取得端子は、パワーポールに専用端子が無かったのでギボシを四角に加工して取り付け、デジタル電圧計基板も少し下駄を作り本体表面にホットボンドで留める形で固定しました。

まぁ～通常の使用であれば大きな力が加わるとは思えませんし、簡単に落っこちることもないと、イザとなれば綺麗に剥がして取り除くこともできるかなと思いました。

最後に・・・

今回改造・改良・改修した部分を図面にメモしたもの、参考に載せますね。

忘備録的なメモなので、もし詳しく知りたいようであればご連絡ください。

FETも大き目なものにしましたし、Cタイプの改良製品版ではヒートシンクが付いていますので、私も簡単なヒートシンクをFET面側とコンバーター側にそれぞれ貼り付けました。

っても・・・1時間程度２０W送信レベルでQSO楽しんでもほんのり本体が温かくなったかなぁ～レベルで、特に熱系の問題も発生していません。

引き続き、チェックを兼ねて実践稼働させながら様子たいと思いますが、

月末のキャンプ、この電源つかって現地から無線に出ようと思っております。

たのしみです。

三度（みたび）改・MFJ4416Bの魔改造未満の魔修復！？

ここ最近掛かり付けのMFJ電源ブースター「MFJ 4416B」の登場です。

そう先日の秋田・男鹿半島移動で、お決まりの30Aヒューズが吹っ飛び、更にバッテリー30Aヒューズもダブルですっ飛んだあと、NchMOSFETのパワーMOSも片肺がショートで昇天。

まぁ～～～

まっとうに考えると、FETのドレイン・ソースが導通したから、ヒューズも飛んだんだと思いますが（笑

その前にヒューズが飛んだのか？？？
とにかく、1時間以上も普通に交信していて（7MHzCWで約25Wほど）
受信中に静かに突然落ちました（笑

推測するに、

バッテリーは車のバッテリーではなく、単独のシールドバッテリーのデュープサイクル利用の状態、まぁ～1時間以上運用してきたので送信時の電圧低下は満充電時と比較すれば必然的に大きくなるころ（でもその時TX時でも12Vはキープを確認してます。V計繋いで見てたから）

ただ先の対策としてお伝えしていた通り、電力入力側には大容量のコンデンサーを並列接続（4400μF程度）で入力変動電圧を緩やかに抑えて・・・なんて想定していたのですが、若しかしたら此れが暴れて悪さをしていた疑惑も・・・。

FETを代替品に変え修理、同じ状況で問題無く固定からテスト運用と称し2m和文CW(20Wくらいか）で交信していたら、丁度交信が終わってTU・・打った直後、電源からパッツン音、バッテリー側の30Aヒューズが飛んだ音がしました（涙

いろいろ検討した結果、

そういえばMFJ 4416Bは最後MFJ 4416Cのタイプに代わってたなぁ～を思い出し、

MFJ 4416Cの事をいろいろ調べてみた結果「MFJ 4416Bでの不具合をMFJ技術者が解決すべく再設計やテストをやり直し対策された製品がMFJ 4416Cである」旨の情報を発見。

早速MFJ 4416Cの図面を今でも残るMFJのページより入手しMFJ 4416Bと比べてみました。

そうしたら、元々MFJ 4416BのFET短絡破損対策で言われていた対策と同様な対策がされており、更に制御ICからのGラインにFB（R30Ω）も入り、このGラインには10Ωの抵抗器が入っておりました（従来の私の対応では50～70Ω程度を挿入）、

また電源入力ラインには大容量電解コンデンサーではなく0.1μF程度のパスコンのみ。

その他はほぼMFJ 4416Bの回路構成と同様（他にはMFJ 4416Cは232C系？データ端子なるものが付いてますが今回の問題には直接影響ないので割愛）

早速方針が決まったので、必要部品を入手！！

っても・・・

◇コンデンサー（0.01μFある程度高圧対応）

◇10Ω抵抗器（意外とあるようで無い）

◇FB（R30Ω）これはチップのものを入手

Nch MOSFET（ちょっと今回2種類用意してみました。先に交換して昇天した65V/56Aのもの、そしてそれより大きな100V/100Aタイプのもの）

早速交換＆改造修理に入ります。

後にテスターで調べても、やはり片肺のみのショートで昇天、もう片方は生きている感じは最初の不具合状況と同じでした。

FETはなかなかガッツリ基板に止まっているので、数回修理するとパターンも傷んできちゃいます（涙

2個とも交換します。

今回は、100V/100Aのものを入れてみたいと思います。

製品としては東芝の"TK100A10N1"になります。

一応予備として、

元々搭載されていたSTのFETと同等の”TK5R3A06PL”60V/56Aタイプも含め、

今回は仕入れてみました。

前回改良改造した箇所をベースに必要パーツを組みます。

今回FBがチップ部品でしたので、やはり手付け半田は苦労しました（笑

パスコンも入力側に入れます。

これは入力系30Aヒューズの後方側になります。

チョット疑惑があった電解コンデンサーは今回抜いて様子をみてみます。

（今後周辺回路と共に何か良い事あるかどうか検討）

おそるおそるの電源投入です。
電源場バッテリーの前に、安定化電源で電圧を12V丁度に合わせたものを入れてみました。

（いきなりバッテリーのヒューズが飛んでしまっても困りますので）

まだブーストSWをONにしていませんので、そのまま12Vが出力されていますね。

さぁ～いよいよ、

パワーブーストSWをONにしてみます。

多少の誤差はありますが、13.8（14.0）Vの目的電圧で無事出力が出てきました。

この後、テスター等で電圧を測定したり、無線機につないでみたり、電源のon/offを繰り返したり、シールドバッテリーにつないでみたりを繰り返しましたが、

現時点では問題は発生していません。

はて、今度は元気よく機嫌よく動作し続けてくれるでしょうか（笑

まだロング運用テストまでは出来ておりませんが、

近日中に実交信で使ってみたいと思います。

祈願・無故障です（笑）

もし上手く行ったら、

月末のキャンプ移動で活躍させてみたいなぁ～と思っております。

参考・改良部分図面

4416B　スイッチングFET部分

4416C スイッチングFET部分

今回FET周辺の回路構成改修については、

以下のページを参考にされると分かりやすくとても勉強になります。

「アナデジ太郎の回路設計」さんの"ゲート・ソース間抵抗Rgsの決め方”です。

https://ana-dig.com/fet_gate2/

夏休み・食の思ひで・・・その②

 さぁ～北東北の旅メシ第二弾です（笑

あれは（此処は？）竜飛岬、北のはずれと・・・♪♪

やってきました、津軽半島の突端、竜飛岬です。

こんな所に食べ物屋さんはあるの？

っと思われるかと思いますが、もちろん在るんです！！

事前に調べた時は1店だけかと思っていたのですが、

実際にって見たら岬の突端へ上がる手前にもう1店ありました。

今回伺ったのは「レストハウス龍飛 寿恵盛屋」さん、

ここで頂いたの「竜飛岬・マツカワカレイ漬け丼」です。

窓の外には、竜飛崎灯台とその向こうに北海道が見えます。

丼は真ん中に乗っている卵を溶き、ごはんと漬けカレイを混ぜて頂きました。

カレイもプリっぷりに新鮮で変な癖も無く以外にアッサリ、

暑い夏の日にもガッツリペロッと食欲良く美味しく頂ける絶品丼でした。

お代わりしたくなるくらいです！！

こちらは日本海側、竜飛岬から南を眺めた景色になります。
画面奥は南側・十三湖方面です。

此処はご存じ、
一日中”ごらんあれが竜飛岬・北のはずれと・・・♪♪”が流れている記念碑

とにかく、朝から晩まで！？

ずっとずっと”津軽海峡冬景色”が木霊し、

その後この地を離れると・・・

今度は自分の脳の中で”ふゆげぇ～しきぃ～”のリフレインがエンドレスです（笑

一気に変わりますが、

秋田・二ツ井の道の駅で頂いた”馬肉ラーメン”。

意外かと思う方もいらっしゃると思いますが、、、

秋田は馬肉文化でもあります。

馬刺しも良く食べるし、馬肉が入ったラーメン（中華麺）、うどん等も良く食べます。

二ツ井には有名な”あけぼの”もお盆の時期は２～3時間待ちの大行列です。

（昨年行ったので、今回は食べませんでしたが・・・）

ちょっとだけ、、、

実家メシを入れ込んでおきます。

きりたんぽ、馬刺し、馬肉の煮込み、ところてん、茗荷の千切り等々・・・

近所の観光地で有名な「峨瓏の滝（がろうのたき）」にも寄ってみました。

此処はこれから秋の紅葉時期が最高です。

ごめんなさい・・・
食べる前に撮るの忘れちゃったので、半分食べ終わってからの1枚です（笑

我が青春の味、大昌園のいつものチャーハンです。

今年は、紅ショウガがなんと別盛りで届きました！
なんだか時代ですねぇ～

昨年のリベンジ！？

八峰町（旧八森町）にある酒蔵”山本酒造”さんが営むカフェです。

昨年訪れた時にはお休みであった。
（週休二日制を守らなきゃなので・・・当時応対して頂いたお店の方が）

そりゃ～今のご時世大切ですよね。※火・水曜日お休みです。

なので、今回はチャンと調べて木曜日にやってきました。

そしてランチ頂きました。

カレードリアのセットです。

こんな、酒蔵さんでカレードリア！？

って思うかもしれませんが、他にもベーグルやピザのセット等があったと思います。

併せて頂いた、アイスコーヒーも絶品でした。
お近く寄られた際には是非です。国道101号線沿いにあります。

ちなみに、カフェがお休みの火・水曜日でも、

此処のお店で山本酒造さんの此処限定販売の日本酒は買うことができます。

今回も昨年のは別の日本酒3本程仕入れてきました。

月末キャンプにお供もにと考えてます。

さぁ～今年の秋田最後のメシは、焼き肉です。

リンゴカルビです。

リンゴカルビのランチセット

もう、ごはん何杯でも行けちゃいますね。

っていうか・・・お米足りないっていうのに、

普通飯がこのどんぶりというのが東北ならではです。
（大盛にしなくてよかった笑）

実はこの日、11時開店で駐車場は満車状態、
また店内入口は外まで大行列で、おったまげました！！

もう・・・〇〇珍百景か、〇〇県民ショーで取り上げられるレベルです。

しかも平日ですよ。車の留め場所が無いから待ってる車も続出

後から分かったのですが、、、

この日は何らかの特売日（割引とポイントが倍付く日）だったようです。

11時30分まで受け付けすると適応だったようで、

それにしても、ここ近年ではこんなお店の大行列みたことなかって、

まさか能代で平日こんな大賑わいの焼肉屋さんがあるなんてホント驚きました。

いよいよ帰り道（東京へと、
なかなか見ることができない、鳥海山の頂上と山の稜線が綺麗に見えました。

ここは、象潟の道の駅（そうそう、あの岩ガキを頂ける道の駅です）

溶けちゃうから写真はありませんが、、、
此処の”イチジクソフトクリーム”で今年の秋田食べ納めです。

道の駅には”オランダ煎餅”の無人販売所なるものもありました。

今年初めて見ましたが、なかなか斬新な挑戦です。

お客さんたちは皆”箱買い”です。

夕方5時、今年も無事到着しました。

新潟・道の駅 朝日みどりの里（あさひ・まほろば）

丁度、距離的にも時間的にも中間地点になるこの場所で頂くのが、

”あさひポーク”のとんかつ定食

もう25年以上同じルーティンです。

時が長いですよね・・・
当時は確か6or700円程度だったと記憶しています。

此処で一息入れて、此処から高速に乗り一気に東京へと向かうのです。

ぎゃくに、此処で食べそびれると・・・
なんと、一気に食べる機会を失い、空腹の腹からグーグーと警告音を鳴らしながら、
赤城高原辺りまで泣きながらの運転になります笑

以上、今年もいろいろ食べまして一気に〇〇Kgに自重が増加
帰京した翌日の検診、医師との相談の結果、

この日の血液検査は一回パスし、次回改めてになりました（笑）

赤城高原で買った・・・新潟笹だんごが身に沁みます。

今年もご馳走様でした。